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蝸輪蝸桿硬齒面減速機設(shè)計構(gòu)思特性分析
發(fā)布時間：2019-09-26 點擊次數(shù)：次
蝸輪蝸桿硬齒面減速機設(shè)計構(gòu)思特性分析因為蝸輪蝸桿硬齒面減速機對稱性支承的作用力式減速機中，已歸屬于組織非常簡單的這種，由于要深化降低減速器的工程造價關(guān)鍵需從總體設(shè)計懲罰，并對于在我國機械加工制造的現(xiàn)實狀況，取長補短，以獲得優(yōu)良的經(jīng)濟發(fā)展實際效果，關(guān)鍵方法是：1、更改總體設(shè)計，降低大中型零部件，以降低大中型數(shù)控車床的生產(chǎn)加工花費。
2、盡量“等抗壓強度”設(shè)計構(gòu)思0點各橫斷面。即能確保零部件各橫斷面的許用應(yīng)力，又要靈活運用各內(nèi)孔的原材料抗壓強度，以降低零配件的干才使用量；
3、較大底限的降低不銹鋼鑄件的總數(shù)，盡量選用槽鋼，以降低機械加工制造量和不銹鋼板材百年身的價差。
4、選用T·JY1型減速機整澆式總體道床為預(yù)制構(gòu)件軌枕平板式總體道床活選用軌枕以降低基本工程造價。
選用左右對策后使T·JY2型減速器不銹鋼板材使用量和生產(chǎn)加工花費大幅度降低，和T·JY1型減速器對比，在同樣制驅(qū)動力標準下，降低項目投資40%，降低不銹鋼板材使用量約50%。
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