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現(xiàn)在只要是提到了各種設(shè)備的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在所出現(xiàn)的設(shè)備，都是用于生產(chǎn)(Produce)的設(shè)備，所以現(xiàn)在的企業(yè)對(duì)于這樣的設(shè)備生產(chǎn)(Produce)效率(efficiency)問題十分的關(guān)心。然而很多人也可以看到，現(xiàn)在的一些企業(yè)之中，也開始出現(xiàn)了相關(guān)的減速裝置，這種裝置就是現(xiàn)在的減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)了。

減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)，顧名思義就是一種用于減速的裝置。擺線針輪減速機(jī)擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動(dòng)磨擦副，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對(duì)滑動(dòng)，磨損 極小，所以經(jīng)久耐用。設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，非常少零件個(gè)數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。與同功率的其它減速機(jī)相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動(dòng)，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。因?yàn)橛辛诉@樣的減速裝置之后，才可以有著準(zhǔn)確的定位，從而能夠很好的幫助到現(xiàn)在的設(shè)備正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以這樣的減速裝置，應(yīng)該說是真正的有用的。而且這樣的減速裝置，也是能夠具備了一定的特點(diǎn)和優(yōu)勢（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢)，成為了現(xiàn)在很多的地方，都會(huì)直接使用到的。
這樣的減速裝置，還是會(huì)有很多不同的種類。擺線針輪減速機(jī)擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動(dòng)磨擦副，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對(duì)滑動(dòng)，磨損 極小，所以經(jīng)久耐用。設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，非常少零件個(gè)數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。與同功率的其它減速機(jī)相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動(dòng)，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。主要的就是使用到的輸出軸和輸入軸，加上分類的不同，所以這樣的裝置也是會(huì)有不同的特點(diǎn)。就像是現(xiàn)在的行星減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)，非常大的優(yōu)點(diǎn)，就是可以結(jié)構(gòu)上更加的緊湊，精度（精確度）更加的準(zhǔn)確，而且使用的壽命(lifetime)也會(huì)比較長。而像是蝸桿渦輪一類的裝置，則是能夠有著反向自鎖(self locking)的功能，可以直接的有著不錯(cuò)的操作性，成為了值得現(xiàn)在人們?nèi)リP(guān)注到的。
所以，這樣的減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)，雖然在很多人看來，依然是已經(jīng)成為了一種減速的裝置，已經(jīng)是能夠在很多的地方?jīng)]有辦法使用，但是如今這樣的減速裝置，卻是能夠在很多的設(shè)備之中，得到了應(yīng)用，尤其是直接的成為了現(xiàn)在設(shè)備之中非常為主要的裝置。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。