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我們?cè)谑褂脺p速機(jī)的時(shí)候都可以感受到它的所具備的強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))，這都與減速機(jī)的設(shè)計(jì)原理有著重要的關(guān)系。如果你知道減速機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候花費(fèi)了哪些心思的話，就不會(huì)為它所具備的這些功能感到驚訝了。下面就是減速機(jī)的設(shè)計(jì)原理與特點(diǎn)：
減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)有大型和小型之分，如大型干法水泥（材料:粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝材料)生產(chǎn)(Produce)使用的行星齒輪減速機(jī)就是大型減速機(jī)，從使用情況看，國(guó)產(chǎn)大型減速機(jī)的常見(jiàn)故障是軸承(bearing)過(guò)熱燒損、螺旋傘齒輪斷軸、螺旋傘齒輪齒折、推力瓦過(guò)熱燒損等。其中非常常見(jiàn)的故障是軸承過(guò)熱燒損。調(diào)查分析表明，軸承過(guò)熱燒損都是潤(rùn)滑不充分、缺油所致。
造成潤(rùn)滑不充分的原因有過(guò)濾器(作用:過(guò)濾雜質(zhì)等)堵塞；管道漏油、爆裂(burst)；潤(rùn)滑油(Lubricating oil)溫過(guò)高；潤(rùn)滑油品質(zhì)差；供油泵(Deep well pump)故障等。擺線針輪減速機(jī)一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。
另外，從潤(rùn)滑方式上分析：國(guó)產(chǎn)大型減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)的潤(rùn)滑方式基本上都是將減速機(jī)的潤(rùn)滑油(Lubricating oil)存放在潤(rùn)滑油站的油箱內(nèi)，通過(guò)油泵(Deep well pump)將油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油泵入減速機(jī)，再通過(guò)管道回流到減速機(jī)油站的油箱內(nèi)，減速機(jī)內(nèi)基本不存油。渦輪減速機(jī)安裝原則上是根據(jù)蝸輪減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定減速機(jī)支架型號(hào)，只要接口形式及尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)減速機(jī)支架型號(hào)作上下浮支。若選用帶接板減速機(jī)支架，減速機(jī)的安裝尺寸與減速機(jī)支架不符時(shí)，在一定范圍內(nèi)我廠可以調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿足用戶要求。這種潤(rùn)滑方式在供油系統(tǒng)沒(méi)有故障的情況下不會(huì)存在減速機(jī)的潤(rùn)滑問(wèn)題。
但是，一旦供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)就會(huì)存在缺油現(xiàn)象，導(dǎo)致減速機(jī)損壞。而進(jìn)口大型減速機(jī)大都采用潤(rùn)滑油(Lubricating oil)直接存放在減速機(jī)殼體內(nèi)，并保持相對(duì)較高的油位。這種方式的優(yōu)點(diǎn)十分明顯，由于減速機(jī)內(nèi)存有大量的潤(rùn)滑油，減速機(jī)能得到足夠的潤(rùn)滑。這也是進(jìn)口減速機(jī)故障率少、運(yùn)行可靠的重要原因。
中小型減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)在潤(rùn)滑方式上一般采用油浸式潤(rùn)滑方式。渦輪減速機(jī)安裝原則上是根據(jù)蝸輪減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定減速機(jī)支架型號(hào)，只要接口形式及尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)減速機(jī)支架型號(hào)作上下浮支。若選用帶接板減速機(jī)支架，減速機(jī)的安裝尺寸與減速機(jī)支架不符時(shí)，在一定范圍內(nèi)我廠可以調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿足用戶要求。潤(rùn)滑油直接存放在減速機(jī)內(nèi)，使用中出現(xiàn)潤(rùn)滑不良的可能（maybe)性(Possibility)很小。
在運(yùn)行中診斷減速機(jī)故障，可以采用振動(dòng)診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)對(duì)軸承(bearing)處的垂直方向，水平方向和軸向的頻譜、振幅進(jìn)行測(cè)量，將所得的數(shù)據(jù)（data)進(jìn)行分析比較，便可以診斷出故障的態(tài)勢(shì)和故障部位。
總之，減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)非常多，它值得如此多的用戶對(duì)它的青睞（表示對(duì)人喜愛(ài)或尊重)，因?yàn)闇p速機(jī)不會(huì)讓大家在使用中產(chǎn)生失望心理的。